科技创新丨强强联合取得一批重大科技成果

Writer： admin Time：2023-02-01 Browse：151

　　2018年11月，长江三角洲区域一体化发展正式上升为国家战略。三年来，江苏与沪浙皖等兄弟省市紧密协同，当好长三角一体化的积极参与者、有力推动者和坚定执行者，让长三角区域协调发展对全国的示范引领效应不断增强。三年来，江苏紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，围绕“一极三区一高地”战略定位，有力有序有效推进《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》在江苏落地落实，长三角一体化发展进入加速期，迈入快车道。“最江苏”本期回顾与总结：长三角一体化发展上升为国家战略三周年。

　　近年来，江苏大力支持高校院所、科研机构、科技企业同长三角地区优势科研力量强强联合，建设一批高水平创新平台，部署一批联合攻关项目，取得一批重大科技成果，为长三角地区乃至全国高质量发展提供了高水平科技供给。

　　下一步，江苏将进一步发挥科教资源丰富、产业体系完备的整体优势，深度融入长三角科技创新共同体建设，在更高层面、更广领域构建科技体制机制贯通、创新资源要素流通、科技基础设施联通、创新链与产业链融通的一体化创新发展新格局。

　　江苏牵头、上海参与的“高效低碳燃气轮机试验装置”建设加快推进，项目投资概算获国家发改委批复，首套试验台位在连云港顺利点火，填补我国大功率燃气轮机试验装置的空白。由江苏省未来网络创新研究院牵头、中国科学技术大学等单位共建的“未来网络试验设施”国家重大科技基础设施，构建覆盖南京、上海、杭州、合肥等12个城市的大规模、多尺度、跨学科网络创新环境，并取得一系列重大突破。

　　去年3月，国家重大科技基础设施高效低碳燃气轮机试验装置首套试验台位在连云港市顺利点火，标志着燃烧室试验平台稳步进入动态调试阶段，预计今年下半年即可对外提供试验服务。

　　高效低碳燃气轮机试验装置是江苏仅有的两个国家重大科技基础设施项目之一，总投资20多亿元，多项技术指标处于国际先进水平，它的建设将填补我国大功率燃气轮机试验装置的空白。该项目由中国科学院、江苏省、连云港市三方共建的江苏中科院能源动力研究中心承担，2018年项目列入国家重大科技基础设施计划。

　　燃气轮机研发过程中需要进行大量试验，并且对试验条件要求极高。高效低碳燃气轮机试验装置能够帮助研究人员模拟真实环境，从而积累关键科学数据，这对我国航空发动机和燃气轮机的研发具有重大意义。

　　2018年，国家发改委正式批复，明确江苏联合清华大学、中国科学技术大学、深圳中国信通院共建“未来网络试验设施”，中国工程院院士刘韵洁为项目牵头人，从新型网络架构、新型网络承载、新型网络控制等不同技术方向与角度探索未来网络发展途径。

　　刘韵洁表示，未来网络试验设施的目标就是在中国率先实现一种被国际社会认同的“新型网络”，通过近10年的布局正在不断接近这个目标。作为我国在网络与信息领域唯一的国家重大科技基础设施，业内看来，未来网络试验设施“落子”江苏，既意味着挑战与责任，更预示着机遇与发展，“建设好‘未来网络’必将为江苏激荡起更多创新浪花，凝聚起更大的发展动能。”

　　敢探“无人区”，勇攀“制高点”。历经近十年积势蓄力，“未来网络”逐渐由一个陌生的科学名词变成广泛的技术应用。近年来，未来网络试验设施项目在新型网络架构与核心技术方面取得了多项进展——2019年5月发布全球首个大网级网络操作系统（CNOS），并在400多个城市1100多个节点的大规模骨干网中稳定运行，其技术处于国际领先水平。

　　研究团队在全球率先突破了大规模确定性广域网基础理论与关键技术，构建了覆盖北京、南京、上海等13个城市核心节点的大规模试验网，首次成功试验了跨2000公里以上传输距离、30微秒级的时延抖动精确控制，该成果可以满足未来工业自动化、工业遥操作、全息通信、车路协同等业务微秒级时延抖动保障需求。项目成果还为“中国天眼”等前沿大科学工程提供了试验平台，其研发的防范全球DDoS攻击的网络安全体系更为我国工业制造、国防建设等领域的发展和创新起到了支撑和推动作用。

　　江苏启动长三角产业技术创新体系建设，筹备建设一批专业研究所，在生物医药、集成电路、先进材料、制造与装备等重点领域。江苏牵头、长三角相关机构共同参与的国家生物药技术创新中心、国家第三代半导体技术创新中心成功获批。

　　去年3月，科技部批复，支持苏州工业园区建设国家第三代半导体技术创新中心。创新中心由深圳市人民政府、江苏省人民政府联合支持建设，设置深圳平台和江苏平台，江苏平台以位于苏州工业园区的江苏第三代半导体研究院为建设实施单位。

　　创新中心将以关键技术研发为核心使命，促进各类相关创新主体和创新要素协同，统筹全国优势力量为第三代半导体产业提供源头技术供给，加快推动科技成果转移转化，辐射带动形成一批具有核心创新能力的一流企业，推动我国第三代半导体产业创新能力整体跃升。

　　江苏第三代半导体研究院负责人说：“此次获批建设国家第三代半导体技术创新中心，是园区十余年持续深耕第三代半导体产业的重要里程碑。”接下来，创新中心将重点打造六大平台，分别是材料生长创新、测试分析与服役评价、器件工艺与封装、模块设计与集成应用四大硬平台，以及知识产权、科技成果转移转化两大软平台。

　　根据初步规划，到2025年，江苏平台将引进5个以上顶尖团队，建成300人核心团队和500人协作研发创新网络，孵化、衍生20家拥有核心竞争力的创新企业，服务与辐射带动100家以上企业的创新发展，推动园区在第三代半导体领域形成系统的技术创新能力。到2030年，建立国际一流、体制机制创新的开放式、国际化、全链条第三代半导体协同创新平台。

　　此外，科技部还支持江苏以苏州市生物医药产业创新中心为主体建设国家生物药技术创新中心，这是全国生物医药领域首个获批的国家技术创新中心，对于江苏承接国家重大战略任务，抢占生物医药领域国际话语权具有里程碑意义。

　　江苏高度重视国家技术创新中心创建工作，结合生物医药产业基础和科研优势，选取生物药作为重点方向，省科技厅先后投入3300万元支持国家生物药技术创新中心先期建设，在省政府指导下，会同苏州市积极推进生物药领域优势创新资源加速集聚。

　　国家生物药技术创新中心将在部、省、市三级联合推动下，聚焦生物药领域从科学到技术转化的重点环节，努力攻克突破一批关键核心技术，培育壮大一批创新型领军企业，推动一批引领性、带动性、渗透性强的重大科技成果落地转化，有效促进创新链与产业链双向融合，力争成为能代表我国生物药领域技术创新水平的战略科技力量。

　　中国船舶集团公司第七〇二研究所联合上海交通大学、浙江大学、江苏科技大学等30余家长三角地区高校院所、企业及专业检验机构，共同参与研制“奋斗者”号载人潜水器，成功下潜10909米，创造了中国载人深潜的新纪录。江苏亨通光电联合安徽问天量子科技共同投资成立研究院，依托中国科学技术大学郭光灿院士团队，合作完成多项技术攻关和成果应用，建设的宁苏量子保密通信干线，成为全球首条相位编码长距离广域商用量子干线。

　　“在‘奋斗者’号全海深载人潜水器现场检测中，我们主要对载人舱体、载体框架、高压罐、采样篮和螺栓等装置部件进行检测，采用的检测方法主要是宏观、超声波、渗透检测等方式。”今年1月，在江苏省特检院召开的媒体见面会上，省特检院检测团队队员付志平对超声波检测方法进行现场演示，为大家解密特检院技术工匠参与“奋斗者”号检测的幕后故事。

　　“奋斗者”号是中船重工702所2016年的立项项目。2018年初，江苏省特检院受邀参与了部分检测工作。2020年11月28日，“奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成10909米海试后胜利返航归来。为此，中船重工702所邀请江苏省特检院对载人舱体以及框架结构和高压气罐等附属结构进行无损检测，目的是验证潜水器的结构完好性，确认是否满足原来结构安全的设计要求。

　　自2006年以来，江苏省特检院长期为“蛟龙”号、“深海勇士”号进行无损检测，积累了丰富经验，组建了一支精干、专业的检测团队。该团队共有骨干10人，由资深无损检测高级人员和技术能手组成。其中，队员付志平是2020年度江苏省特种设备无损检测人员职业技能竞赛超声检测赛项冠军选手，并荣获“江苏省技术能手”和“江苏省青年岗位能手”称号。

　　为做好这次检验，江苏省特检院检测团队事前反复研究，制订了周密的检测方案，并通过研制单位的确认。2020年12月9日，团队成员赴三亚进行检测工作，历时7天。本次检测的结果表明，“奋斗者”号载人潜水器经过万米海试后的结构安全性达到技术指标要求，为潜水器2020年船级社入级提供了检验依据。2020年12月28日，“奋斗者”号顺利取得中国船级社颁发的入级证书。

　　2017年底，由江苏亨通光电股份有限公司承建的江苏首个量子保密通信网络建设工程——宁苏量子干线通过专家组验收。该工程在量子设备性能、量子网络管控、抗攻击等功能和指标上均满足甚至高于设计要求，部分指标达到国际领先水平。此举也标志着全球首条相位编码长距离广域商用量子干线正式开通。

　　宁苏量子干线工程西起南京，连接镇江、常州、无锡、苏州（延伸至上海边界）共5个城市，全线个节点，量子保密通信链路总长578公里。该工程是世界首个同时采用超低损光纤和G654.E光纤的商用量子网络，该型号光纤曾商用于全球知名陆地干线及海缆通信工程，用于量子干线不仅传输、链路损耗更低，而且加密网关单机吞吐量可达近1Gbps，带宽资源丰裕、业务承载能力高。

　　宁苏量子干线还是目前世界上首个基于相位编码的长距离广域商用量子干线。其采用的F-M相位编码方案，具有超强抗环境干扰能力，可实现干线全天候全时稳定运行；主干链路采用双重备份，保障网络高可靠性。专家预测，未来20年内，量子通信技术有望在世界范围内广泛应用。

　　资料来源：中国经济信息社江苏中心、人民日报、新华日报·交汇点、新华网、中国江苏网；沟通邮箱：返回搜狐，查看更多